Comisia Europeana a avertizat joi ca va da in judecata Germania, Marea Britanie si alte cinci state, pentru ca nu au introdus sisteme de penalizare care sa-i descurajeze pe producatori auto sa incalce regulile referitoare la emisii, intr-o noua intorsatura a scandalului Volkswagen.
Executivul UE a trimis scrisori oficiale de avertizare statelor respective, in care arata ca guvernele nu si-au indeplinit obligatiile legale, relateaza Bloomberg.
Este pentru prima oara cand Comisia Europeana actioneaza oficial de la aparitia informatiilor legate de manipularea testelor de poluare de catre Volkswagen.
Oficialii Comisiei au discutat separat cu reprezentantii Volkswagen referitor la despagubirea proprietarilor de automobile diesel afectati de scandal.
"Respectarea legii este prima si cea mai importanta obligatie a producatorilor auto. Dar autoritatile nationale din UE trebuie sa se asigure ca producatorii auto respecta legea", a afirmat joi comisarul pentru Piata Interna, Elzbieta Bienkowska, intr-un comunicat.
Potrivit UE, Germania si Marea Britanie au incalcat legea pentru au refuzat sa dezvaluie, atunci cand au fost solicitate, toate informatiile tehnice obtinute in timpul investigatiilor nationale referitoare la posibile nereguli legate de emisiile de oxid de nitrogen ale automobilelor Volkswagen si ale altor producatori de pe teritoriile lor.
Comisia a trimis joi scrisori oficiale de avertizare Cehiei, Lituaniei si Greciei, pentru ca nu au introdus in legislatia nationala sisteme de penalizare pentru incalcalea reglementarilor referitoare la emisii.
De asemenea, Comisia a deschis proceduri de infringement impotriva Germaniei, Luxemburgului, Spaniei si Marii Britanii, pentru ca nu au aplicat astfel de sanctiuni, chiar daca Volkswagen a folosit softuri ilegale pentru reducerea emisiilor vehiculelor in timpul testelor.
Grupul Volkswagen a fost nevoit sa recheme in service 11 milioane de automobile diesel la nivel global, dintre care 8,5 milioane in Europa, pentru remedierea tehnica a acestora.
Guvernele notificate de Comisia Europeana au la dispozitie doua luni sa raspunda scrisorilor.
Citeste mai multe despre scandalul de poluare de la Volkswagen:
Volkswagen a ajuns la un acord cu dealerii din SUA. Ce le-a promis sa renunte la procese
Volkswagen va repara toate vehiculele afectate din Europa - Care e termenul limita
Dieselgate: Un sef de la Audi stia de softul manipulator si a mintit in instanta