Taxa de autostrada pentru autoturisme in Germania? Decizia se ia marti

Curtea Europeana de Justitie isi comunica marti sentinta in chestiunea taxei de autostrada pentru autoturisme in Germania. Daca va fi introdusa, aceasta va insemna o cheltuiala in plus pentru automobilistii straini.

Se va introduce sau nu taxa de autostrada pentru autoturisme in Germania? Situatia va deveni marti clara, atat pentru guvernul de la Berlin, cat si pentru toti detinatorii de autoturisme din UE. Daca tribunalul va da unda verde pentru noua taxa, toti soferii vor trebui sa plateasca pentru folosirea autostrazilor si drumurilor supra-regionale.

Taxa va fi colectata in urma vanzarii unor viniete de diferite tipuri. In cazul masinilor inmatriculate in Germania, posesorului i se va deduce la plata impozitului auto valoarea unei viniete, astfel ca practic acesta nu va plati noua taxa.

Impotriva acestei intentii a facut plangere Austria, sprijinita de Olanda. Argumentul Vienei: taxa nu este conforma cu acordurile europene, fiindca ii dezavantajeaza atat pe austrieci, cat si pe toti ceilalti cetateni ai UE, cu exceptia germanilor. Astfel, Germania incalca principiul interzicerii discriminarii cetatenilor UE.

S-a luat deja o decizie in culise?

Inaintea pronuntarii de marti, se pare ca Germania a reusit sa convinga instanta de justetea punctului ei de vedere. La inceputul lunii februarie, procurorul general al Curtii Europene de Justitie nu a exprimat in expertiza pe care intocmit-o rezerve intemeiate pe normele europene cu privire la noua taxa preconizata de guvernul de la Berlin. In opinia sa, "perceptia austriaca potrivit careia cetatenii UE ar fi discriminati in Germania se intemeiaza pe o neintelegere fundamentala". Nu pot fi comparati detinatori de autoturisme straini si germani, "deoarece detinatorii straini de autoturisme nu trebuie sa plateasca impozit auto in Germania".

Parerea procurorului general este privita ca indiciu ca instanta nu are de gand sa dea curs plangerii austriece. Este adevarat ca o expertiza nu are caracter obligatoriu, dar in practica judecatorii Curtii Europene de Justitie au dat de multe ori castig de cauza procurorului general.

Planurile ministrului german al Transporturilor

Daca instanta va da lumina verde pentru introducerea noii taxe, ministrul geman al Transporturilor, Andreeas Scheuer, membru al formatiuni conservatoare CSU din Bavaria, intentioneaza s-o introduca incepand din octombrie anul viitor. O serie de pregatiri se fac deja la nivel federal, cum ar fi incheierea unor contracte cu firme care vor garanta colectarea taxei.

Daca taxa va fi introdusa, strainii din tarile membre ale UE vor trebui sa plateasca pentru folosirea autostrazilor. Aceasta se va putea face prin cumpararea unor viniete cu valabilitatea de 10 zile, doua luni sau un an. Valoarea acestor viniete se va decide in functie de cat este de poluant autoturismul respectiv. Pentru 10 zile, ea va costa intre cinci si 15 euro, pentru doua luni intre 16 si 30 de euro iar pentru un an intre 74 si 130 de euro. Baza de calcul este o combinatie intre norma de mediu in care se inscrie motorul respectiv si capacitatea sa cilindrica. Vinietele vor putea fi achizitionhate pe Internet, pe telefonul mobil, cu ajutorul unui app sau la ghisee instalate pe autostrazi, din loc in loc.

Castigul obtinut prin introducerea noii taxe ar urma sa fie folosit pentru restaurarea si repararea soselelor existente deja. Potrivit calculelor actuale, in bugetul federal ar putea intra anual 3,85 de milliarde de euro, din care trei miliarde de la detinatorii germani de autoturisme care-si vor primi banii inapoi si 850 de milioane de euro de la automobilisti straini. Intretinerea si controlarea sistemului de colectare a taxei ar urma sa coste anual, potrivit estimarilor, aproximativ 245 de milioane de euro, astfel ca numai 600 de milioane de euro vor putea fi folositi anual pentru reabilitarea infrastructurii rutiere.

Kersten Knipp

Google a anunțat lansarea unei noi aplicații de productivitate. Ce funcții oferă

Google a anunțat lansarea unei noi aplicații de productivitate, Google Vids, concepută pentru a optimiza crearea prezentărilor animate în mediul corporate. Aceasta a fost prezentată în...

Elon Musk vrea să taxeze noii utilizatori X pentru a fi sigur că nu sunt boți. Cât trebuie plătit pentru a posta pe fostul Twitter

Proprietarul platformei de socializare X, Elon Musk, a decis să impună o taxă utilizatorilor noi ai serviciului. Scopul este de a se asigură că nu sunt boți. Fostul Twitter a impus deja o...