Mecanicii de locomotiva s-au adunat la usa ministrului Transporturilor. Ce revendicari au protestatarii si cum propun dezamorsarea crizei din sectorul feroviar

Cei 7.500 de salariati ai CFR Marfa SA traiesc in permanenta cu teama ca nu isi vor mai primi salariile, sustine presedintele Federatiei Mecanicilor de Locomotiva (FLR), Iulica Mantescu. In timpul actiunii de pichetare pe care mecanicii o desfasoara joi, pana la ora 13:00, in fata Ministerului Transporturilor, Mantescu a cerut din nou statului sa se implice in salvarea sectorului de transport de marfa pe calea ferata din Romania.

"Exista in permanenta posibilitatea ca salariile celor 7.500 de oameni sa nu se poata plati la timp. Tocmai pentru a preveni astfel de situatii, cerem ca CFR SA sa ridice popririle de conturile CFR Marfa SA si clientilor sai.

Totodata, solicitam gasirea unor solutii pentru ca CFR SA sa isi poata recupera datoriile de la CFR Marfa SA, fara ca activitatea acesteia din urma sa aiba de suferit", a declarat Iulica Mantescu.

Reamintim ca CFR Marfa a acumulat datorii de 835.829 lei catre CFR SA. In consecinta, pentru a-si recupera banii, CFR SA popreste, prin intermediul unui executor judecatoresc, conturile CFR Marfa SA si ale clientilor sai.

"Din cauza ca nu si-a primit banii de la mai multi clienti, CFR Marfa SA a acumulat o datorie mare catre CFR SA, la care se tot adauga penalitati. Dorim o esalonare a acestei datorii pe o perioada de 8-10 ani si gasirea unor solutii pentru ca banii sa poata fi platiti fara alte probleme.

Poate ca s-ar putea pune poprire sau chiar s-ar putea vinde anumite bunuri ale CFR Marfa SA, dar unele a caror lipsa sa nu impiedice societatea sa produca. Totul este ca factorii de decizie sa se aseze la masa negocierilor cu dorinta expresa de a rezolva problema si de a salva CFR Marfa de la disparitie", a mai spus Iulica Mantescu.

Pe langa modernizarea infrastructurii si a materialulul rulant din sectorul feroviar, Iulica Mnatescu sustine si adoptarea Statului Personalului Feroviar, lege care le-ar da posibilitatea angajatilor care muncesc in conditii grele pe calea ferata sa primeasca mai multi bani si sa se pensioneze inainte de limita de varsta.

"La acest moment, un mecanic cu cateva luni inainte de pensionare are doar un pic peste salariul minim. Daca minimul brut pe economie este acum de 1.950 lei, mecanicul ia 2.200 lei plus niste sporuri. Dar multi angajati care lucreaza in conditii grele nu pot munci pana la 65 de ani. Trebuie tinut cont si de acest lucru. De unde la inceputul anilor 1990 eram a treia cea mai bine platita categorie de angajati din Romania, am ajuns acum intre ultimele trei, cu toate ca munca nu ni s-a usurat cu nimic", a mai spus Iulica Mantescu.

• Cei 7.500 de salariati ai CFR Marfa si-ar putea primi salariile. Societatea a reusit sa scape, momentan, de faliment
• CFR Marfa are toate conturile poprite si nu poate plati salariile: 7.500 de oameni nu vor avea ce pune pe masa de Paste

PNL ar putea avea propriul candidat în cursa pentru Primăria Capitalei. Cum s-a ajuns la această concluzie

Eventualitatea retragerii lui Cătălin Cîrstoiu din cursa pentru Primăria Bucureşti ar complica lucrurile pentru cei din Alianța PSD-PNL. Nicolae Ciucă, preşedintele PNL, a afirmat, joi...

Primar bătăuș, susținut în continuare de PNL după ce a fost filmat cum agresa un cetățean. ”A fost sub imperiul unei mari emoții” VIDEO

Cazul primarului din comuna Spermezeu, cercetat penal după ce a agresat fizic un cetăţean, în luna februarie, va fi discutat în forurile de conducere ale PNL Bistriţa-Năsăud, a declarat...