Ghinea, despre negocierile privind Planul de Redresare: CE spune ca nu pentru rutier a fost facut mecanismul financiar, dar noi avem aceasta prioritate nationala

Miercuri, 28 Aprilie 2021, ora 19:46
3185 citiri
Ghinea, despre negocierile privind Planul de Redresare: CE spune ca nu pentru rutier a fost facut mecanismul financiar, dar noi avem aceasta prioritate nationala
Cristian Ghinea, ministrul Fondurilor Europene FOTO Facebook/ Cristian Ghinea

Ministrul Fondurilor Europene, Cristian Ghinea, a declarat miercuri, 28 aprilie, cu privire la negocierile privind Planul National de Redresare ca, in ceea ce priveste componenta de autostrazi, Comisia Europeana spune ca nu pentru acest domeniu a fost facut mecanismul european de redresare economica post-COVID. Ministrul a subliniat insa ca Romania are nevoie de fonduri pentru a-si dezvolta infrastructura rutiera.

El a spus, intr-o declaratie de presa, ca unele componente ale PNRR sunt vazute "foarte bine" de Comisia Europeana: "componenta sanatate, componenta educatie, componenta inovare sunt foarte bine vazute si aici sunt inchise, practic, negocierile. Ramane partea tehnica de dezvoltat", a spus Ghinea, potrivit Mediafax.

Intrebat daca sunt puse sub semnul intrebarii 10 miliarde de euro reprezentand transporturile, Ghinea a spus ca pentru 4,5 miliarde de euro, reprezentand transportul feroviar, nu sunt probleme.

"Din partea de transporturi, de 9 miliarde de euro - 4,5 miliarde de feroviar, Comisia nu are nimic cu ea, dimpotriva, toata lumea saluta. Rutierul este problema. Comisia spune ca nu pentru rutiera a fost facut acest mecanism financiar si noi am spus ca intelegem, dar noi avem aceasta prioritate nationala. Avem si proiecte, nu e problema ca nu mai avem proiecte, si avem nevoie de finantare in urmatorii 10 ani pe subiectul acesta", a spus ministrul.

Intrebat daca Autostrada Moldova e facuta in asa fel incat sa fie pe placul Comisiei Europene, Ghinea a spus ca aceasta va fi prima autostrada din Romania care va avea perdea forestiera.

"Autostrada spre Moldova va fi prima autostrada din Romania care are designul cu perdea forestiera si cablu digital. Dar asta nu inseamna ca se schimba natura investitiei. Nu poti sa raportezi toata autostrada ca fiind verde, raportezi doar partea de perdea forestiera", a spus ministrul.

In cazul in care Comisia Europeana nu va aproba componenta de infrastructura rutiera in PNRR, Cristian Ghinea a spus ca nu se pune problema sa se renunte la proiectul autostrazii spre Moldova.

"In forma initiala era o lista de proiecte. Din acea lista primele vor fi finantate si aici prioritatea este A7 si din celelalte vor fi pe lista de rezerva, in functie de cati bani sunt. Negociem pe bani", a spus ministrul.

România a depășit 1.091 km de autostradă şi drum expres în circulaţie. Anunțul ministrului Transporturilor despre viitoarele proiecte
România a depășit 1.091 km de autostradă şi drum expres în circulaţie. Anunțul ministrului Transporturilor despre viitoarele proiecte
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat joi, 28 martie, că sunt implementate - proiectare şi execuţie contracte pentru construirea a încă 729 km de drum de mare viteză....
Intrarea în Schengen pune sub lupă corupția din România: “Iar ne-a prins ninsoarea nepregătiți”
Intrarea în Schengen pune sub lupă corupția din România: “Iar ne-a prins ninsoarea nepregătiți”
România intră în spațiul Schengen doar pe cale maritimă și aeriană, la finalul lunii martie 2024. Aderarea va stimula turismul și comerțul și va consolida piața internă. Pe de altă...
#Cristian Ghinea ministru Fonduri Europene, #PNRR, #autostrazi Romania, #stiri politica , #stiri politice