Noi marcaje de atenționare privind limita de înălțime în Pasajul Unirii din București, după seria de incidente. „Sunt vizibile și din avion”

Primăria Sectorului 4 a montat marcaje noi de informare privind limita de înălțime de 3,5 metri în Pasajul Unirii, după ce acolo au avut loc mai multe incidente cu autocamioane blocate.

„Primăria de sector anunță că tocmai a montat la Pasajul Unirii noi marcaje de informare privind limita de înălțime de 3,5 metri. Sunt amplasate la o distanță de 50 de metri față de intrara în tunel și par vizibile și din avion. Dar, vorba aia, niciodată să nu spui niciodată”, se arată pe pagina de Facebook Sector 4 Live.

Mai multe incidente au fost raportate în cele câteva săptămâni care au trecut de când Pasajul Unirii din Capitală a fost redeschis circulației.

Miercuri, 21 septembrie, un camion a rămas blocat în interiorul pasajului. În imaginile postate de șoferi pe rețelele de socializare autovehiculul se vede oprit, cu avariile pornite.

Șoferul a primit o amendă de 2.610 de lei.

Camionul circula dinspre Piața Universității.

A fost al cincilea incident de acest fel de la redeschiderea circulației în zonă, la începutul lunii septembrie.

Camionul care a depășit limita de înălțime a rămas înțepenit la circa 150 de metri de la intrare.

Șoferul unui autocar nu a ținut cont de restricția de înălțime afișată la intrarea în Pasajul Unirii, din Capitală, iar mașina a rămas blocată în poarta de la accesul în pasaj, luni, 5 septembrie.

Informația a circulat inițial pe grupurile de Facebook, iar apoi a fost preluată de primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, care a reacționat pe pagina sa de pe Facebook.

Daniel Băluță susține că șoferul nu a ținut cont de regulile și semnele de circulație:

"Respectați regulile și semnele de circulație afișate clar încă de la intrarea în Pasajul Unirii!

Altfel, riscați să vă răniți, pe voi sau pe alți participanți la trafic, să vă avariați mașinile și să suportați cheltuielile de refacere pentru eventualele distrugeri provocate la acest obiectiv realizat și pus în siguranță de comunitatea Sectorului 4.

Ieri, un șofer de autocar a ignorat semnul de circulatie pe care era specificată clar înălțimea maximă pe care un autovehicul trebuie să o aibă pentru a putea intra în pasaj, și a rămas blocat în poarta de protecție de dinainte de intrarea în tunel.

Este bine totuși că nu s-a întâmplat ceva mai grav, însă nici nu vreau să mă gândesc ce s-ar fi întâmplat în pasaj, dacă nu era acest delimitator din fier pe care este afișată restricția de 3,5 metri înălțime?", a transmis primarul.

Pasajul Unirii din Capitală s-a redeschis duminică, 4 septembrie, de la ora 20.00, ca urmare a lucrărilor de reabilitare care au costat aproximativ 12 milioane de euro.

Pasajul a fost redeschis și este gata pentru a fluidiza traficul din București, în contextul începerii noului an școlar.

Investiţia de 12 milioane de euro a vizat punerea în siguranţă a pasajului, lung de 900 de metri.

”Aşa cum a anunţat Primarul Sectorului 4, Daniel Băluţă, în data de 19 iunie, Pasajul rutier Unirii se redeschide circulaţiei înainte de începerea noului an şcolar. După 77 de zile de muncă, fără niciun fel de întârziere, lucrările de punere în siguranţă a celui mai important obiectiv de infrastructură din Capitală s-au încheiat.

Urmare a unei investiţii de 12 milioane de euro, Pasajul rutier Unirii, cu o lungime de aproximativ 900 de metri, a devenit cel mai sigur tunel rutier, din punct de vedere al infrastructurii din România, dar şi cel mai tehnologizat din ţară”, a transmis, sâmbătă, Primăria Sector 4.

Sursa citată a precizat că, pe durata lucrărilor, constructorii au izolat toate infiltraţiile de la nivelul carosabilului, au închis fisurile din pereţii interiori ai pasajului prin injectarea unor mortare speciale, pe care, ulterior, i-au îmbrăcat cu peste 3.000 de panouri metalice.

”Mai mult, pentru a creşte vizibilitatea în tunel, au fost montate 498 de corpuri de iluminat şi bandă LED pe o suprafaţă de 4 kilometri. Totodată, la suprafaţă au fost instalaţi 30 de stâlpi de iluminat precum şi 150 de proiectoare (pe rampă), astfel încât, iluminatul în pasaj să devină un ghidaj de siguranţă pentru şoferi.

De asemenea, Pasajul Unirii are, în momentul de faţă, cel mai performant sistem de ventilaţie. De ultimă generaţie, conceput special pentru aerisirea pasajelor rutiere, precum arhicunoscutul tunel rutier Mont Blanc, ce leagă Franţa de Italia, sistemul este complet automatizat şi are două regimuri de funcţionare”, a mai transmis primăria.

Sistemul este compus din 60 de ventilatoare, care intervin de îndată, în momentul în care nivelul noxelor în tunel ajunge să fie unul foarte ridicat şi, totodată, evacuează fumul către zonele de ieşire, în caz de incendiu.

În paralel cu aceste lucrări, s-a intervenit la înlocuirea reţelelor edilitare de apă şi canal, a celor electrice, în vederea instalării noului sistem de iluminat precum şi la montarea unui nou sistem de supraveghere video. Totodată, pasajul a fost dotat cu două defibrilatoare automate pentru situaţii de urgenţă cât şi cu amplificatoare pentru semnalul de telefonie mobilă.

Se mai face metroul București - Aeroportul Otopeni? Când ar începe lucrările. Reacția Metrorex

Mai nimic nu s-a mai auzit despre linia de metrou care ar trebui să lege Capitala de aeroport. Ziare.com a aflat noi informații despre acest proiect. Construirea liniei de metrou până la...

Avarie majoră la Termoenergetica. Firea nu pierde ocazia să-l atace pe Nicușor Dan, pentru că jumătate dintre bucureşteni se spală cu apa încălzită la ibric

ELCEN a anunţat o avarie majoră la reţeaua de termoficare operată de Termoenergetica, CET Bucureşti Vest fiind indisponibilizată, iar CET Grozăveşti neputând fi pornită. În acest...