Primăria Capitalei a pregătit un proiect care prevede taxarea, începând cu anul 2023, a mașinilor care poluează. Potrivit Antena3, taxa va fi calculată în funcţe de tipul maşinii şi de cantitatea de noxe emise. De asemenea, proiectul prevede și achitarea unei taxe pentru mașinile din alte județe care tranzitează centrul Bucureștiului.
Potrivit sursei citate, proiectul presupune înfiinţarea unei zone de Emisii Reduse pe toate drumurile publice din Bucureşti pentru o perioadă de șase ani, începând de anul viitor. În acest fel, Primăria va încerca să reducă poluarea, conform normelor europene.
Printre autovehiculele pentru care va fi necesară o taxă de anul viitor se numără motocicletele, maşinile diesel, dar şi cele pe benzină sau GPL, cu o normă de poluare mai veche, începând de la cele non-euro, până la EURO 4, în cazul vehiculelor diesel de peste 2 tone. Până în anul 2028 măsurile vor fi mai drastice.
Tarife pentru vehiculele non-Euro și pentru cele cu norma de poluare Euro 1, Euro 2 încep de la 20 de lei pe zi, la 5.500 de lei pe an.
Aceleaşi taxe se aplică şi pentru şoferii vehiculelor care nu sunt înregistrate sau înmatriculate în Bucureşti şi doresc să circule în zona A a Capitalei, zonă care urmează să fie delimitată în viitor.
Cei care nu achită taxele riscă o amendă cuprinsă între 4.000 și 5.000 de lei, iar constatrea se va face de către brigada rutieră sau poliția locală.
- motociclete, mopede, tricicluri și cvadricicluri
non-euro şi EURO 1
- Diesel - cu masa la gol a vehiculului sub 1.000 kg
non-euro, EURO 1, EURO 2
- benzină, GPL, GNC și GNL cu masa la gol a vehiculului sub 1.000 kg
non-euro şi EURO 1
- Diesel - cu masa la gol a vehiculului cuprinsă între 1.000 kg şi 2.000 kg
non-euro, EURO 1, EURO 2, EURO 3
- benzină, GPL, GNC și GNL - cu masa la gol a vehiculului cuprinsă între 1.000 kg şi 2.000 kg
non-euro, EURO 1, EURO 2
- Diesel - cu masa la gol a vehiculului peste 2.000 kg
non-euro, EURO 1, EURO 2, EURO 3, EURO 4
- benzină, GPL, GNC și GNL - cu masa la gol a vehiculului peste 2.000 kg
non-euro, EURO 1, EURO 2, EURO 3
Taxă 1 zi: 20 lei
Taxă 3 zile: 55 lei
Taxă 7 zile: 120 lei
Taxă 30 de zile: 500 lei
Taxă 365 de zile: 5.500 lei
- Instituirea unei zone de emisii reduse pe TOATE drumurile publice pe teritoriul UAT București începând cu 01.01.2023 pentru o durată de 6 ani
- Începând cu 01.01.2023, circulația va fi permisă între orele 8.00-20.00 cu excepția zilelor libere numai cu achitarea taxelor de mai jos
- Prevederile se aplică tuturor vehiculelor indiferent de locul înmatriculării
- Începând cu 01.01.2023, vehiculele care nu sunt înregistrate/înmatriculate în Municipiul București trebuie să achite o taxă în zona A a Municipiului București
În 2019, când era depuat, Nicușor Dan o critica pe Gabriela Firea, fost primar general al Capitalei, pentru un proiect care viza aplicarea unei taxe de poluare.
"După 3 ani, Firea descoperă că Bucureștiul este poluat și supraaglomerat. Măsurile propuse azi de primarul Capitalei sunt un nou gest de imagine, cu impact nesemnificativ atât asupra traficului, cât și asupra poluării.
Adevăratele măsuri pentru reducerea traficului și a poluării sunt: șoseaua de centură, parcările "Park and Rîde", o strategie de management a locurilor de parcare pentru tot orașul, un adevărat sistem de management al traficului, benzi unice pentru transportul în comun.
Din păcate, pe niciuna din aceste componente esențiale ale programului electoral al Gabrielei Firea nu s-a făcut niciun progres notabil", transmitea Nicușor Dan.