Avertismentul unui șofer la cumpărarea unei mașini: "Trebuie multă înțelegere din partea familiei și răbdare pentru timpul pierdut"

Una dintre cele mai populare mașini electrice din România este Dacia Spring, în special datorită prețului mai mic de achiziție.

O parte dintre cei care conduc această mașină au descoperit diferite probleme, în timp ce mulți se declară mulțumiți de autoturism și de economiile pe care le-au făcut.

Proprietarul unei Dacii Spring a făcut o descriere amănunțită a părților bune și a celor mai puțin bune, din punctul său de vedere.

"Este recomandat să stai la casă dacă ai o mașină din asta"

"Mă mănâncă degetele să îmi spun și eu concluziile ca posesor de Spring:

1. A fost o afacere să cumperi mașina cu 8000 de euro. cu tot cu asigurarea RCA - o pot vinde în octombrie cu minim 3000 Euro profit dacă nu se sfârșește lumea;

2. Merge peste 220 km cu un plin primăvara și toamna, chiar și în afara localităților;

3. Nu este ultima găină din gostat, adică nu ești cel mai lent cu ea pe stradă, dar dacă mergi cu 125km/h termini bateria sub 150km;

4. Merge cam 140-150 km cu un plin în noile ierni bucureștene;

5. Este recomandat să stai la casă dacă ai o mașină din asta, pentru a o putea încărca ușor și ieftin;

6. Dacă stai la bloc trebuie să o încarci la stații publice care costă minim 1,6 lei/ kWh la curent alternativ și minim 2,2 lei/kWh pe curent continuu. Stațiile gratis vor dispărea curând sau se aglomerează și nu merită așteptarea."

"Bate toate mașinile la preț indiferent de motorizare"

"7. Mașina de firma 1.5 dci bate Spring-ul la cheltuieli în contextul în care motorina o plătesc din banii mei, iar restul cheltuielilor de asigurări și întreținere le plătește angajatorul. Am încercat să merg cum aș merge cu Spring-ul cu 1.5 dci: urban 3,6 l/100km și urban 5-5,5l/100km. 1.5 dci rupe autonomia electricelor pe genunchi și față de Spring are și rezervă de putere;

8. În contextul subvențiilor de la stat Spring-ul bate toate mașinile la preț indiferent de motorizare;

9. Spring e o mașină cam la fel de frumoasă ca Fiat Multipla - bine că am luat-o albastră și culoarea e mișto;

10. Spring e incomodă pentru persoane de talie mare, peste 1,85 m și peste 90 kg, dar te poți folosi de ea chiar și așa. Am pus pozele 2 și 3 pentru a se înțelege de ce este incomodă;

11. Am mers cu ea și 4 persoane: 1.90 m 95 kg, 1.88 m 140 kg în față și în spate 1.85 m 85 kg și 1.80 kg 110 kg;

12. Cu pasagerii de mai sus, Spring-ul la o curbă mai strânsă a vrut să meargă drept, roțile fiind virate - am scăpat și nu am ajuns în hău. Mașina este instabilă pe viraje strânse indiferent de încărcătură, dar dacă ești prudent te descurci decent."

"Îți dă senzația că ești foarte expus în caz de accident"

"13. Portbagaj mare pentru clasa ei;

14. Scaunele față foarte sus și fără reglaj pe înălțime - minus pentru șoferii înalți, plus pentru cei foarte scunzi și bonus încă jumătate de portbagaj disponibil sub scaunele față (intră extinctorul, trusa de prim-ajutor, cricul, coarba și cablul de încărcare;

15. Dacă pui scăunel de copii cu isofix și ai copil între 3 și 7 ani, nu poți folosi scaunul din față pentru că un copil la vârstă asta e nevoit a sta cu picioarele întinse;

16. Îți dă senzația că ești foarte expus în caz de accident;

17. Lipsa unor lumini utile (plafoniera spate, lumina în portbagaj, lumina în torpedou), lipsa comenzilor de volum în apropierea volanului, lipsa boxe spate."

"De multe ori nu îți dai seama ce se aude"

"18. Trece bine peste obstacole de genul bordurilor;

19. Se încarcă greu la curent continuu la temperaturi sub 5 grade dacă nu vii după un drum mai lung;

20. Lipsa oglinzilor cu încălzire;

21. Alarmă dată de radarul frontal se sesizează prea ușor și de multe ori nu îți dai seama ce se aude;

22. Senzori de parcare, camera spate și sistemul multimedia de la Duster 1 și Logan 2 cu Android Auto e un plus mare

Lista poate continua.

Simțiți-vă liberi să aruncați cu pietre."

"Îți cam strici programul dacă nu poți încărca acasă"

"Ca să se simtă bine și colegii mândri că locuiesc la curte și degrabă supărăcioși că unii care stau la bloc încarcă având prelungitorul la geam, mai pun un punct pe listă:

23. Dacă nu poți încărca acasă și vrei să încarci mai ieftin pe curent alternativ, trebuie să duci mașina la stația de încărcare, să o lași acolo și să te întorci peste câteva ore. Îți cam strici programul dacă nu poți încarcă acasă sau la muncă.

Dacă încarci pe curent continuu plătești preț aproape de benzină și păzești ceva timp mașina.

În concluzie, trebuie multă înțelegere din partea familiei și multă răbdare din partea partenerului pentru timpul pierdut. Pot apărea discuții de genul "Aveam nevoie de tine acasă și tu pleci să încarci mașina! De asta ai luat-o!", a scris șoferul pe grupul Dacia Spring România.

Fondul Monetar Internațional a luat în vizor trei dintre cele mai dezvoltate țări din Europa. Avertisment transmis și obiective clare trasate

Italia şi Franţa ar trebui să reducă cheltuielile mai repede decât intenţionează în prezent, pentru a ţine datoriile publice sub control, în timp ce Germania ar trebui să aloce fonduri...

Un nou scandal pentru Guvern. Damen a dat in judecata Romania la o curte internationala de arbitraj

Premierul Marcel Ciolacu confirma faptul ca olandezii de la Damen au dat in judecata Romania, aratandu-se in acelasi timp optimist in ceea ce priveste rezolvarea pe cale amiabila a disputelor...