Ford, al doilea mare producator auto din SUA, a anuntat luni inchiderea tuturor operatiunilor din Japonia si Indonezia in acest an deoarece nu vede "o cale rezonabila spre profitabilitate" in cele doua state, unde nu reuseste sa-si majoreze cota de piata.
"Din pacate, in urma acestei retrageri membrii echipelor noastre din Japonia si Indonezia nu vor mai lucra pentru Ford Japonia sau Ford Indonezia", a anuntat presedintele diviziei Asia Pacific, Dave Schoch, transmite Reuters.
Ford se alatura Google, in demersul pentru o masina fara sofer
In 2015, si rivala General Motors a decis sa nu mai produca vehicule in Indonezia, din cauza concurentei intense din partea producatorilor auto niponi.
Ford a inceput sa opereze in Japonia in 1974 si are o retea de 52 de dealeri si 292 de angajati. Anul trecut, compania a vandut in Japonia aproximativ 5.000 de vehicule.
In Indonezia, unde a intrat pe piata in 2002, producatorul auto are 35 de angajati si vinde prin intermediul a 44 de dealeri care detin franciza Ford. In 2015, a vandut aproape 6.000 de vehicule.
Ford va produce un nou model la Craiova? Ce au discutat reprezentantii companiei cu Ponta
Piata auto din Japonia este dominata de producatorii niponi Toyota, Honda si Nissan Motor.
Ford a dat asigurari ca participatia minoritara pe care o detine la Mazda nu va fi afectata de iesirea de pe aceasta piata.
In Romania, Ford a demarat productia la fabrica din Craiova in 2012, odata cu lansarea modelului B-Max, care este primul produs al acestei fabrici si prima masina romaneasca de 5 stele EuroNCAP. Tot in 2012, Ford a inceput sa produca la Craiova si motorul EcoBoost.