Două contracte importante pentru litoralul românesc au fost semnate. Ce se întâmplă cu loturile Mangalia - Saturn și 2 Mai

Vineri, 10 Noiembrie 2023, ora 17:21
3543 citiri
Două contracte importante pentru litoralul românesc au fost semnate. Ce se întâmplă cu loturile Mangalia - Saturn și 2 Mai
Litoralul românesc FOTO Pixabay

Au fost semnate şi ultimele două contracte din totalul celor 11 în cadrul proiectului de reducere a eroziunii costiere, au anunţat reprezentanţii Administraţiei Bazinele de Apă Dobrogea Litoral (ABADL). Ei au precizat că este vorba de loturile Mangalia – Saturn şi 2 Mai.

Reprezentanţii ABADL au transmis, vineri, printr-un comunicat de presă, că au fost încheiate ultimele două contracte din totalul celor 11, care prevăd execuţia lucrărilor de protejare a litoralului românesc în cadrul proiectului “Reducerea eroziunii costiere faza II (2014-2020)".

“În urma procedurii de licitaţie organizată de ABADL, ultimele două contracte au fost atribuite companiei olandeze Van Oord Marine Ingenuity respectiv Lotul 10 - Mangalia Saturn şi Lotul 11 - 2 Mai. Cu aceeaşi firmă au mai fost încheiate contracte pentru lucrările ce vor fi executate pentru: Lot 5 - Eforie, Lot - 6 Costineşti, Lot 7 - Olimp, Lot 8 - Jupiter – Neptun şi Lot 9 - Balta Mangalia – Venus – Aurora”, se arată în comunicat.

Administraţia Bazinală de Apă Dobrogea - Litoral a atribuit şi contractele de lucrări pentru Loturile 1 - 5 astfel:

Lot 1 - Stăvilarele Edighiol – Periboina - SC Strabag SRL

Lot 2 – Mamaia - SC Boskalis SRL

Lot 3 – Tomis - Cazino - SC Franco Giuseppe

Lot 4 – Agigea - SC Franco Giuseppe SRL

Lot 5 - Eforie –Van Oord Marine Ingenuity

“Celelalte contracte din cadrul proiectului “Reducerea eroziunii costiere faza II (2014-2020)" privind supervizarea lucrărilor de execuţie, auditul, managementul contractului, biodiversitatea şi publicitatea contractului au fost atribuite şi sunt în implementare. Prin implementarea acestor lucrării se urmăreşte realizarea unei protecţii a litoralul românesc, precum şi implementarea unor măsuri de biodiversitatea care să sprijine ecosistemul marin”, a mai precizat sursa citată.

Proiectul este cofinanţat prin Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM) 2014 – 2020, Axa Prioritară 5 – Promovarea adaptării la schimbările climatice, prevenirea şi gestionarea riscurilor, Obiectiv specific 5.1 Reducerea efectelor şi a pagubelor asupra populaţiei cauzate de fenomenele naturale asociate principalelor riscuri accentuate de schimbările climatice, în principal de inundaţii şi eroziune costieră.

Proiectul “Reducerea eroziunii costiere faza II (2014-2020)” are o valoare totală de 3.805.641.721,67 lei, din care 85% sunt fonduri europene nerambursabile eligibile obţinute prin Programul Operaţional Infrastructură Mare (POIM) 2014 – 2020, iar restul de 15% este cofinanţat de la bugetul de stat.

Vizita neașteptată a lui Elon Musk în China. Ce urmărește să obțină miliardarul american din întâlnirile cu oficialii comuniști VIDEO
Vizita neașteptată a lui Elon Musk în China. Ce urmărește să obțină miliardarul american din întâlnirile cu oficialii comuniști VIDEO
Miliardarul american Elon Musk a sosit duminică, 28 aprilie, la Beijing, într-o vizită neanunţată, unde va discuta cu autoritățile chineze unele aspecte legate de domeniul înaltei...
Economia Rusiei contra cronometru. Spoiala de suprafață a industriei în floare, finanțată de China, și realitatea cruntă a vieții oamenilor de rând
Economia Rusiei contra cronometru. Spoiala de suprafață a industriei în floare, finanțată de China, și realitatea cruntă a vieții oamenilor de rând
Investițiile sporite, care însumează peste 10% din PIB, în sectorul militar, precum și evoluția producției industriale din ultimii doi ani din Rusia, sprijinită enorm de China, creionează...
#eroziune costiera, #litoral romanesc , #stiri mediu