Costul pentru construirea autostrazii Transilvania va scadea cu aproximativ 50 la suta, la 6,9 milioane de euro/km, compania Bechtel urmand sa lucreze doar pe doua tronsoane, a declarat, miercuri, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu.
Astfel, compania americana va continua lucrarile doar la tronsoanele Campia Turzii - Gilau si Suplacu de Barcau - Bors, adica 118 kilometri din cei 415 kilometri ai autostrazii, a precizat Anca Boagiu, citata de Ziarul Financiar.
Statul va putea sustine o licitatie pentru constructia celorlalte sase tronsoane, fara nici o pretentie dinpartea constructorului american. Acestea sunt Brasov - Fagaras (53 km), Fagaras - Sighisoara (52 km), Sighisoara - Ogra (56 km), Ogra - Campia Turzii (36 km), Cluj Vest - Mihailesti (24 km) si Mihailesti - Suplacu de Barcau (76 km).
In prezent, costul de constructie pe kilometru se ridica la 14,7 milioane de euro. Pentru tronsoanele care vor fi construite de Bechtel pretul se va reduce la 6,9 milioane de euro, iar, pentru celelalte, costul estimat este de 7,2 milioane de euro/km.
Initial, costul prevazut pentru constructia autostrazii Transilvania era de 2,2 miliarde de euro. Potrivit Ancai Boagiu, daca nu s-ar fi renegociat cu Bechtel, costul ar fi ajuns la 9,9 miliarde de euro. In urma negocierii, costurile totale vor fi de 3,8 miliarde de euro.