Trei puncte critice pe tronsonul 2 al drumului expres Craiova - Pitești. Constructorul nu reușește să încheie lucrarea în 2021 VIDEO

Autor: N.G.
Sambata, 18 Decembrie 2021, ora 19:33
4508 citiri
Trei puncte critice pe tronsonul 2 al drumului expres Craiova - Pitești. Constructorul nu reușește să încheie lucrarea în 2021 VIDEO
Podul peste râul Olt este cea mai spectaculoasă lucrare de pe traseul drumului expres

Cel mai important tronson al Drumului Expres Craiova - Pitești, care ar urma să reprezinte o variantă ocolitoare pentru Slatina și Balș, nu va fi gata în 2021.

Trei puncte critice există pe sectorul lung de 40 de kilometri, care este contruit de antreprenorul românesc UMB. Cea mai impresionantă lucrare de pe întreg Drumul Expres Craiova - Pitești este Podul peste Olt și peste balta Milcov la Sud de Slatina.

Podul peste Olt are o deschidere centrală de circa 70 de metri, iar el practic se continuă cu un viaduct cu o lungime totală de peste 1,7 km cu 38 de deschideri mai mici care „urcă” drumul expres mai departe pe dealul din capătul luncii, la sud de Slatina. Potrivit hotnews.ro, în acest punct UMB a reușit abia la final de septembrie să monteze „ultima piesă din puzzle” - tablierele metalice de 53 de metri și peste 160 de tone fiecare peste Olt.

Un alt punct critic ce nu a putut fi gata până la finalul anului este Podul peste Olteț, la sud de Balș, un viaduct lung de câteva sute de metri cu 12 deschideri și cu pile care ajung și la circa 12 metri înălțime. Aici constructorul a reușit recent să ridice ultimele grinzi metalice, dar mai are ceva de lucru la finalizarea podului și conexiunea sa cu restul proiectului.

Un alt punct problemă este în zona Găneasa, acolo unde drumul expres subtraversează două drumuri, dar și o cale ferată. Constructorul a săpat drumul expres pe sub actualele poduri pentru un drum agricol și pentru DN64, însă mai există problema căii ferate ce încă n-a fost rezolvată complet.

Ministrul Sorin Grindeanu a anunțat recent că deschiderea celor 40 de kilometri va avea loc în primul semestru din 2022.

Tronsonul 2: Balș - Slatina

Lungime: 39,85 km

Tronsonul 2 este la rândul său împărțit în două loturi: Balș-Piatra Olt de 18,5 km și Piatra Olt-Slatina de 21,35 km

Constructor: UMB - Tehnostrade - SA&PE Construct

Valoare: 1.45 miliarde lei (fără TVA)

Contract semnat: decembrie 2018 (lucrări începute în mai 2019)

Termen de finalizare: Q1 2022

Specificații tehnice pentru Drumul Expres DX12:

Lungime: 121 km

Viteza de proiectare: 120 km/h

Platforma: 22,00 metri

Partea carosabilă: 4 x 3,5 metri

Spațiu median: 3,00 metri

Acostamente: 2 x 1,5 metri

Benzi de încadrare: 4 x 0,5 metri

Cosmin Samoilă (ONE) la Quarterly Report 3: ”Avem o creștere a vânzărilor din apartamente de 59% pe segmentul comercial”
Cosmin Samoilă (ONE) la Quarterly Report 3: ”Avem o creștere a vânzărilor din apartamente de 59% pe segmentul comercial”
Cosmin Samoilă, Directorul Financiar al ONE United Properties, a participat la cea de-a treia ediție a Quarterly Report, din 6 martie, eveniment marca Ziare.com, alături de partenerul principal...
Un mare combinat din România, deținut de un miliardar rus, face concedieri masive: ”Vom oferi locuri de muncă vacante”
Un mare combinat din România, deținut de un miliardar rus, face concedieri masive: ”Vom oferi locuri de muncă vacante”
Peste 80 din cei 186 de angajaţi ai combinatului de alumină Alum SA din Tulcea vor rămâne fără locuri de muncă, începând de luni, a anunţat, joi, 28 martie, subprefectul judeţului...
#drum expres, #Craiova, #pitesti, #puncte critice, #finalizare, #proiect, #infrastructura , #infrastructura