Opt dintre cele 24 de decese în accidente rutiere din weekend-ul 24-25 iulie au fost înregistrate în urma unor ciocniri frontale pe DN2.
Oficialii Asociației Pro Infrastructura readuc în discuție o soluție "simpla și ieftină de a separa sensurile și a evita astfel de carnagii: 2+1 alternativ".
"A fost implementata parțial pe cei 10 kilometri dintre Sinești și Movilița, cu rezultate excelente: zero decese în mai bine de doi ani.
De ce nu este generalizată această soluție pe DN2?! Un posibil răspuns: scade viteza bizonilor (și a celor cu girofar), deși viteza medie în ansamblu crește!", se arata intr-o postare pe Facebook a celor de la Pro Infrastructura.
Soluția presupune desenarea a trei benzi pe toată lațimea șoselei. Dintre acestea, câte două vor fi folosite alternativ pentru circulația pe același sens. La distanțe regulate (2 sau 3 kilometri), rămâne câte o singură bandă în aceeași direcție.
Specialiștii consideră că România trebuie să ajusteze infrastructura rutieră existentă.
"Intrarea voluntară sau involuntară pe contrasens este o cauză principală a accidentelor grave din afara localităților. Cerem imperativ, pentru a suta oară, aplicarea sistemului 2+1 alternativ cu separarea sensurilor folosind parapet ușor (cablu elastic) pe toate drumurile de 13m lățime", se mai arată în postare.
Romani, toata lumea la Parnae! Uniti-salvam!
Penitenciarul Aiud -... Vezi tot
PS. Hai flit Vezi tot