Aprobată ultima dată în 2003, Directiva privind impozitul pe energie are mare nevoie de o actualizare. Acesta stabilește cote minime de impozitare pentru produsele energetice, cum ar fi încălzirea, combustibilii de transport și electricitatea, dar nu a fost niciodată ajustată pentru inflație.
O altă problemă este că, în sistemul actual, petrolul și gazele sunt impozitate mai puțin decât electricitatea, ceea ce va trebui să se schimbe întrucât electrificarea clădirilor, transportului și industriei este un pilon fundamental al tranziției ecologice.
Probleme sunt și în transportul rutier - unde motorina mai poluantă este taxată mai puțin decât benzina - și în transportul aerian, unde kerosenul este complet scutit de taxe.
Din acest motiv, revizuirea ar putea avea un impact uriaș asupra industriei combustibililor fosili. În prezent, combustibilii fosili beneficiază de scutiri și cote de impozitare mai scăzute, de aproximativ 35 de miliarde de euro anual, de aproape patru ori mai mult decât taxa de impozitare pentru energia regenerabilă, potrivit Tim Gore, șeful programului pentru climă la Institutul pentru Politică Europeană de mediu.
Orice modificare va trebui să fie aprobată în unanimitate de țările UE. O încercare anterioară de revizuire a legislației a început în 2011, dar Comisia Europeană a retras propunerea în 2015 în fața opoziției statelor membre UE care au respectat regula unanimității.