Un fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor a inspectat la începutul lunii mai unul dintre proiectele de infrastructură mai puțin mediatizate finanțate de Guvernul României.
Este vorba despre unul dintre șantierele eterne ale României, cu un contract semnat în urmă cu aproape 10 ani, unde lucrările sunt foarte departe de final.
"Centura Târgu Jiu, o nouă rușine națională. Începută de aproape 10 ani, cu o reziliere la activ, trebuia să fie gata în august 2022, dar e abia la 51%, iar progresul în teren e aproape inexistent.
Rețeta tragică patentată de guvernele PSD-PNL din nou și din nou pe drumurile patriei în ultimii 30 de ani nu a ocolit nici municipiul gorjean:
- lucrările la cei 20km ai centurii Tg. Jiu au fost contractate în 2014 pentru 150 de milioane de lei și ar fi trebuit să dureze 2 ani;
- 4 ani mai târziu, contractul blocat a fost reziliat la 40% stadiu în teren;
- Al doilea contract pentru finalizarea lucrărilor a pornit în februarie 2021 pentru 207 milioane lei, cu termen de finalizare august 2022;
- De 9 luni trebuia să circulăm pe această centură, dar nici pomeneală, șantierul a ajuns abia la jumătate și e departe de finalizare.
Imaginile aeriene surprinse de un pasionat arată dimensiunea dezastrului nășit de PSD-PNL la Ministerul Transporturilor. Pe multe sectoare ale centurii lucrările sunt în stadiu incipient, poduri abia începute, rampe ale pasajelor la stadiul de bălării, un constructor italian cvasi-absent și niște decidenți politici complet dezinteresați de bunul mers al marilor proiecte de infrastructură.
În ritmul actual, anul 2023 pare complet ratat pentru deschiderea circulației pe acest drum dorit de atâta timp de gorjeni. Șoferii mai au de așteptat. Grindeanu și tovarășii de coaliție scot panglicile doar înainte de alegeri", scrie pe Facebook, după inspectarea lucrărilor, Horațiu Cosma, fost secretar de stat în timpul ministeriatului lui Cătălin Drulă la Transporturi.
Daca a FOST secretar de... Vezi tot