RISE Project: Profit de 8.600% din afaceri cu terenurile statului roman

Cateva familii care au revendicat de la Primaria Sectorului 6, fara succes, restituirea mai multor terenuri care le fusesera confiscate in timpul comunismului si-au vandut drepturile succesorale catre interpusii magnatului imobiliar Dragos Dobrescu, proprietar al grupului de firme "Monolit".

Dupa ce mostenirile le-au fost preluate, terenurile lor - pana atunci, imposibil de restituit - au fost retrocedate. S-a intamplat in 2006 si in 2007, arata o ancheta RISE Project.

O foarfeca binevoitoare a coborat brusc asupra hartii Bucurestiului si a decupat contururile a patru loturi, in suprafata totala de 2,38 ha. Valoarea lor de piata este estimata la 5,5 milioane de euro. Dobrescu a intrat in posesia lor, prin interpusi, sub forma drepturilor succesorale, pentru doar 63.000 de euro.

O afacere cu o rata a rentabilitatii care tinteste catre zenitul economiei de piata - 8.600% - urcata pana la cer prin tocarea terenurilor statului roman.

Citeste si RISE Project: Europarlamentarul Ramona Manescu, tunuri imobiliare in tandem cu mafia retrocedarilor

Jurnalistii sursei citate sustin ca retrocedarile acestea nu au fost niciodata cercetate de DNA.Asta desi au fost dispuse in acelasi timp si in favoarea acelorasi persoane care au beneficiat de restituirile pentru care primarul Cristian Poteras a fost condamnat la opt ani de inchisoare de Curtea de Apel Bucuresti, in 2015.

Citeste in continuare ancheta Profit de 8.600% din afaceri cu terenurile statului roman pe RISE Project

Cum a ajuns Romania pe locul 1 in UE la inflatie? Prin politicile catastrofale ale Guvernului, care pare a lucra contra cetatenilor

Cum intretine Romania inflatia? Aceasta este alimentata de o „super avalansa de tichete", precum cele pentru profesori, pentru mamici, pe langa cresterile de taxe din ultima perioada, potrivit...

Cum va fi revoluționată piața de mașini electrice de producătorii chinezi. „O cursă pe viață și pe moarte”

Producătorii chinezi își prezintă cele mai noi modele la Auto China, care a început joi, 25 aprilie, la Beijing. O "cursă pe viață și pe moarte" a început să se desfășoare pe cea...