UBER cere sa fie exceptata de la aplicarea prevederilor legii teximetriei

UBER a depus, miercuri, un amendament la proiectul de ordonanta de urgenta prin care se intentioneaza modificarea Legii nr.38/2003, privind transportul in regim de taxi si in regim de inchiriere.

COTAR transmite insa ca aceasta firma nu face taximetrie, deci nu are de ce sa vina la negocieri.

"Amendamentul depus astazi este in linie cu angajamentul luat de reprezentantii Guvernului, care au agreat ca UBER este un serviciu diferit si complementar celui de taxi si ca este nevoie de un cadru de reglementare distinct.

Pe langa Guvern, remarcam ca si reprezentantii COTAR, care reprezinta interesele firmelor de taxi si care au cerut explicit aceasta Ordonanta, si-au schimbat total perspectiva si sunt de acord cu asta. Ei au transmis azi intr-un comunicat ca UBER nu e un serviciu de taxi, deci nu poate fi afectat de modificarile Legii 38 din 2003. Avand in vedere ca avem acest consens general, solicitam Ministerului Transporturilor includerea acestui amendament", au transmis reprezentantii UBER in Romania, intr-un comunicat remis Ziare.com.

Acestia precizeaza ca pana cand va exista aceasta reglementare clara si pentru serviciile precum UBER ei vor sa se asigure prin depunerea acestui amendament ca oameni care isi impart ocazional masina prin intermediul tehnologiei nu vor avea de suferit pe nedrept si cei peste 300.000 de oameni care folosesc UBER vor avea in continuare acces la cat mai multe optiuni.

Iata amendamentul depus de UBER:

"Platformele tehnologice ce functioneaza potrivit legii romane, precum si deplasarea persoanelor cu autovehicule proprietate personala care s-au organizat in vederea deplasarii prin intermediul platformei tehnologice sunt exceptate de la aplicarea prevederilor legii 38/2003".

"Reamintim ca, in absenta unei reglementari specifice pentru serviciile de ridesharing, aceasta modificare prin OUG deschide calea unor potentiale abuzuri impotriva soferilor parteneri UBER, intrucat in acest moment nu se face nicio diferenta intre cei care ofera servicii de transport neinregistrate, complet anonime si nefiscalizate, asa zis servicii 'pirat' si cei care isi impart masina ca membri ai unei comunitati online, fiscalizat si in conditii de transparenta totala", au adaugat cei de la UBER.

Citeste si Uber cere Guvernului legislatie de ride sharing: Proiectul Transporturilor deschide calea unor abuzuri

Ce spune COTAR

Intr-un comunicat de presa, citat de Ziarul Financiar, COTAR transmite ca "firma Uber nu are niciun motiv sa ceara amanarea sau orice fel de modificare a unei legi care reglementeaza transporturile si taximetria, pentru ca firma Uber nu face transport sau taximetrie, deci nu poate fi reprezentativa la masa negocierilor, intr-un domeniu in care nu-si desfasoara activitatea. (...) Firma Uber este o platforma informatica, are cu totul alt obiect de activitate, deci nu are ce sa caute in aceasta discutie referitoare la problemele transportatorilor".

Acestia spun ca cerintelor lor de modificare a legislatiei sunt formulate astfel incat sa se elimine pirateria din transporturi.

"Aceasta modificare legislativa ar trebui sa elimine de pe piata activitatea neautorizata, nelicentiata, din transportul rutier de persoane din Romania, a celor care prin incalcarea legislatiei in vigoare fac concurenta neloiala transportatorilor autorizati", au adaugat reprezentantii COTAR.

ChatGPT a fost dat în judecată, de o asociaţie de protecţie a vieţii private: "Nici chiar editorul său, OpenAI, nu îl poate opri"

Asociaţia vieneză de protecţie a vieţii private NOYB a anunţat luni că a intentat un proces în Austria împotriva programului de inteligenţă artificială generativă, deoarece "ChatGPT...

Vizita neașteptată a lui Elon Musk în China. Ce urmărește să obțină miliardarul american din întâlnirile cu oficialii comuniști VIDEO

Miliardarul american Elon Musk a sosit duminică, 28 aprilie, la Beijing, într-o vizită neanunţată, unde va discuta cu autoritățile chineze unele aspecte legate de domeniul înaltei...