Piata auto din Romania in 2015: Dacia Logan, cel mai vandut model, Volkswagen se tine bine

Duminica, 01 August 2021, ora 16:065226 citiri
Piata auto din Romania in 2015: Dacia Logan, cel mai vandut model, Volkswagen se tine bine
Foto: Arhiva Ziare.com

Piata auto din Romania a inregistrat o crestere de 17,7% in primele 10 luni din 2015, potrivit datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA).

In aceasta perioada, un numar de 97.807 de autovehicule (autoturisme si vehicule comerciale) au fost vandute in tara noastra.

Pe segmentul autoturismelor, avansul consemnat a fost de 15,9% in conditiile in care au fost comercializate 79.739 unitati.

Topul pe marci este condus de Dacia, cu 27.986 de unitati (35,1% din total piata), urmata de Volkswagen cu 7.960 unitati (10%), Skoda cu 7.245 unitati (9,1%), Ford, cu 4.991 unitati (6,3%), Renault, cu 4.832 unitati (6,1%) si Opel, cu 2.953 unitati (3,7%).

Dacia Logan este cel mai bine vandut model in primele 10 luni ale anului 2015, cu 13.379 unitati livrate, urmat de Dacia Duster, cu 5.366 unitati, Dacia Sandero, cu 4.926 unitati, Skoda Octavia, 3.298 unitati si Dacia Logan MCV, cu 2.612 unitati.

Vanzarile de vehicule comerciale s-au majorat cu 27,6%.

Importurile de autoturisme rulate in primele 10 luni ale anului 2015 au inregistrat o crestere de 12,8%, comparativ cu perioada similara din 2014, cu aproximativ 204.000 de unitati comercializate in 2015 fata de 181.000 in 2014, mare parte dintre acestea fiind nefiscalizate.

La 10 luni, raportul este de 3,2 la 1 intre importurile de autoturisme rulate si vanzarile celor noi, usor mai ridicat comparativ cu cel care se inregistra dupa aceeasi perioada din anul 2014 (3,1 la 1).

Pe de alta parte, la 10 luni, productia totala de autovehicule s-a cifrat la 328.776 unitati, in scadere cu 0,2% comparativ cu perioada similara din anul trecut. Un numar de 286.789 unitati au fost produse de catre Dacia si 41.987 de catre Ford. In luna octombrie 2015 au fost produse cele mai putine autovehicule din acest an, respectiv 30.421 de unitati, cu 27,6% mai putin decat in luna similara din 2014.

Un numar de 301.580 unitati au fost exportate in primele 10 luni ale anului 2015, volum similar celui din perioada ianuarie - octombrie 2014. Cel mai exportat model a fost Dacia Duster (135.155 unitati, mai mult cu 1,4% fata de aceeasi perioada din 2014), urmat de Dacia Logan (48.191 unitati, in scadere cu 16,6%), Dacia Sandero (43.760 unitati, plus 33,7%), Ford B-MAX (41.804 unitati, minus 8,7%) si Logan MCV (32.670 unita.i, plus 1,1%).

Diesel, motorina sau electrice?

In functie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continua sa domine piata cu o pondere care, la 10 luni, ajunge la 53,3%, in continua scadere, insa, de la inceputul anului 2015 (in ianuarie, motorizarile diesel reprezentau 67,4% din piata) si mai mica decat
cea din perioada ianuarie-octombrie 2014 (55,3%).

Vanzarile de masini electrice si hibride au explodat in Romania: Impulsul a fost dat de stat

In ceea ce priveste autoturismele hibride sau electrice, in primele 10 luni ale acestui an au fost vandute 411 de autoturisme noi (din care 25 electrice 100%), comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut, cand au fost vandute 182 unitati (din care doar 6 erau
electrice 100%).

Dupa clasificarea in functie de tara de provenienta a autoturismelor, 33,1% sunt de provenienta autohtona, 17,4% sunt import Germania, 10% din Cehia, 7,8% din Spania si 7,4% din Franta.

In acest context, vanzarile de autoturisme din productia autohtona au crescut, in aceste 10 luni din 2015, cu 26,5% fata de aceeasi perioada din 2014, in timp ce vanzarile de autoturisme din import au inregistrat o crestere mult mai mica, respectiv de 11,2%.