Mulți șoferi iau în calcul să echipeze mașinile cu instalații GPL, din cauza prețurilor mari la benzină.
Deși în unele ţări preţul la gazul petrolier lichefiat a crescut şi mai mult, procentual, decât cel al benzinei, cei care au instalaţii de gaz ajung să cheltuie în cifre totale simţitor mai puţin la pompă.
Unii refuză soluția instalațiilor GPL, cu gândul că ar fi mai periculos să conduci o maşină cu GPL pentru că ar fi inflamabil.
Pericolul nu vine din cauza caracteristicii de a fi inflamabil a gazului, pentru că şi benzina e inflamabilă, ci din cauza riscului ca cineva ar fi efectuat lucrări necalitative la montarea instalaţiei de gaz, potrivit piataauto.md.
În cazul benzinei, canalele de combustibil, pompa, injectoarele, toate sunt montate de uzină şi totul e de obicei sigur.
În cazul gazului, dacă ai noroc de un mecanic bun, lucrurile vor fi la fel de sigure.
Britanicii de la Fifth Gear au făcut un experiment în care au analizat o scurgere de gaz GPL și una de benzină, pentru a stabili cât de periculoase sunt cele două scenarii prin comparaţie.
Concluzia, GPL-ul arde mai rapid, cu detonări mai mici, şi flacăra se reduce imediat la un minim.
Benzina explodează cu daune mai mari şi flacăra e menţinută mai mult timp în formă intensă de ardere.