Criza a inghitit masinile de pe strazi

In ultima vreme parca ajungeti mai repede la serviciu? Ei bine nu vi se pare - traficul din Capitala s-a mai decongestionat, gratie... crizei.

Cand falimentul bate la usa, cand patronul iti taie salariul sau chiar te disponibilizeaza, cand rata la casa si masina creste ca Fat-Frumos odata cu cursul euro, esti tentat pe buna dreptate sa mai lasi acasa masina si sa te urci in metrou sau RATB.

Asa se face ca strazile din Bucuresti nu mai par in acest final de iarna atat de sufocate de masini. Exceptie face totusi nordul Capitalei, inca paralizat de lucrarile la Pasajul Baneasa, care nici pietonilor nu le-a mai lasat loc sa circule, dupa ce trotuarele de pe Bucuresti-Ploiesti pur si simplu s-au desfiintat.

Expertii citati de "Romania libera" spun ca in cel mai aglomerat oras al Romaniei se circula mai bine din 6 motive: reducerea costurilor de transport ale companiilor, preferinta populatiei pentru transportul in comun, iesirea din trafic a multor taximetre, returnarea masinilor pentru care nu s-au platit ratele la leasing, eliminarea din parcari a vehiculelor de firma si inmatricularea unui numar din ce in ce mai mic de masini.

Daca pe strada e mai liniste si mai putine masini nu e un lucru imbucurator pentru taximetristi. Acestia au din ce in ce mai putini clienti si sunt nevoiti chiar sa mai reduca tarifele.

Un alt aspect negativ este ca masinile si tramvaiele RATB sunt arhipline, pentru ca mai-marii regiei nu s-au gandit sa creasca numarul de vehicule puse in circulatie, desi au mai multi calatori acum. Si pentru ca e aglomeratie, lumea face blatul. La metrou, dimineata, nici nu poti sa te sui in vagon.

Vezi comentariile (9)