Sova: Incercam sa ne intelegem cu Bechtel pe despagubiri pana in 30 aprilie
Joi, 28 Martie 2013, ora 16:16
Foto: Arhiva
Ministrul delegat pentru proiecte de infrastructura de interes national, Dan Sova, a anuntat, joi, ca autoritatile incearca, pana in 30 aprilie, sa ajunga la un acord cu compania Bechtel privind despagubirile pe care le are de achitat statul, insa contractul va inceta oricum.
Dan Sova a declarat, in cadrul unei vizite pe centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relatia Valcele - Apahida, ca, in cazul in care despagubirile se vor situa in limite normale, se va incheia un acord cu Bechtel, iar daca nu, se va ajunge la arbitraj, dar in ambele situatii contractul va inceta.
"Cei de la Bechtel au acceptat ideea incetarii contractului, pana in 30 aprilie incercam sa ajungem la o concluzie privind despagubirile pe care le-ar datora statul roman. Nu pot sa spun cat sunt acestea, nu vreau sa anticipez. Solutia, fie ca va fi convergenta sau divergenta, va fi supusa aprobarii Guvernului si Guvernul va avea cuvantul final. Daca despagubirile se vor situa in limite normale, atunci vom avea un acord, daca nu, vom merge la arbitraj, dar oricum contractul va inceta", a spus Sova.
Acesta a adaugat ca autoritatile romane au achitat, saptamana trecuta, datoria de 50 de milioane de euro pe care statul o mai avea fata de Bechtel - "cadou de la domnul Boc".
Dan Sova a vizitat, joi, centura de ocolire a municipiului Cluj-Napoca pe relatia Valcele - Apahida si a spus ca lucrarile in zona afectata de alunecari de teren vor fi finalizate in acest an, dupa ce Guvernul va aloca 70 de milioane de lei pentru aceste lucrari.
In urma cu o luna, premierul Victor Ponta declara ca este esential pentru Romania sa fie continuata constructia Autostrazii Transilvania, o solutie de finantare a proiectului inceput in 2004 fiind parteneriatul public-privat. Ponta preciza ca pentru ca Autostrada Transilvania sa intre pe procedurile de parteneriat public-privat trebuie incheiat contractul cu Bechtel pentru ca, altfel, "nu se poate gasi o alta solutie de finantare".
La sfarsitul lunii ianuarie, ministrul delegat pentru marile proiecte Dan Sova a declarat ca, in opinia sa, singura solutie pentru Autostrada Transilvania ar fi incheierea definitiva a contractului cu Bechtel si gasirea unei variante de finantare viabila.
Proiectul autostrazii Brasov-Bors, denumit Autostrada Transilvania, a fost aprobat in 2003 si inceput in 2004, in baza unui contract de 2,2 miliarde de euro incheiat cu compania americana Becthel, care trebuia executat pana cel tarziu in 2012.
Pe fondul disputelor politice initiate de partidele care s-au succedat la guvernare si fara bani alocati de la buget, proiectul de 415 kilometri a fost derulat intr-un ritm lent, iar pana in prezent au fost executati doar 52 de kilometri.
Sursa: MEDIAFAX