PNL se opune concesionarii aeroportului Iasi: Nu exista temei legal. E o afacere netransparenta, tipic pentru PSD

Liderul filialei municipale PNL Iasi, deputatul Marius Bodea, sustine ca ideea concesionarii aeroportului iesean este o "farsa" si reprezinta o afacere "tipic netransparenta a PSD", adaugand ca nu exista temei legal pentru realizarea acestui lucru.

Sefii Consiliului Judetean Iasi, ai aeroportului, dar si ai firmei Sky Capital Airports au participat, joi, la Iasi, la o dezbatere vizand modernizarea aerogarii iesene.

Presedintele Consiliului Judetean Iasi, Maricel Popa, s-a aflat recent intr-o vizita in Emiratele Arabe Unite, el recunoscand ulterior ca a discutat pe tema unor posibile investitii la aeroportul din Iasi. Surse din administratia ieseana afirma ca Sky Capital Airports face parte dintr-un grup de companii care ar derula afaceri cu aeroportul din Abu Dhabi.

Deputatul Marius Bodea, fost director al Aeroportului Iasi, afirma intr-un comunicat de presa, ca dupa ce timp de trei ani nu a fost realizata nicio investitie notabila la aeroportul din Iasi, cei care conduc aerogara incearca sa concesioneze acest obiectiv.

"Intentiile actualei conduceri a Aeroportului Iasi vorbesc despre o afacere netransparenta tipic PSD, care arata disperarea unei administratii incompetente de a face lucrurile pe repede inainte. Nu exista temei legal, astazi, pentru concesionarea aeroporturilor. Pistele de aviatie sunt proprietatea publica a statului, prin urmare nu pot fi instrainate.

Dezvoltarea Aeroportului s-a facut in 2016, cu fonduri europene, iar timp de cinci ani de la investitie, acest bun nu poate fi instrainat, altfel suntem obligati sa returnam banii. Termenul este la sfarsitul lui 2021, dar termenul real de decadere este 2031, conform planului de afaceri depus si aprobat la Comisia Europeana. Propunerile investitorilor privind extinderea aeroportului nu sunt deloc convingatoare si par mai degraba o afacere imobiliara in jurul aeroportului", a spus Marius Bodea.

Potrivit lui Marius Bodea, cedarea aeroportului unei firme straine arata "cat de slab si nociv este managementul PSD pentru soarta aeroportului".

"Atunci cand managementul aduce institutia pe marginea prapastiei, nu vinzi afacerea, ci inlocuiesti managerul. Instrainarea unui bun care aduce plusvaloare comunitatii este cea mai clara dovada ca PSD isi recunoaste incompetenta in administrarea aerogarii. Nu exista niciun motiv pentru care o afacere de succes a statului, asa cum a devenit Aeroportul Iasi sa fie instrainata", a mai afirmat deputatul PNL Marius Bodea.

Citeste mai multe detalii despre concesionarea Aeroportului Iasi, publicate de ReporterIS.

Compania Sky Capital Airports este interesata sa preia in concesiune Aeroportul din Iasi, reprezentantii investitorilor sustinand, joi, ca aerogara ieseana poate atinge un trafic de cinci milioane de pasageri in urmatorii 10-15 ani.

Administratorul companiei Sky Capital Airports, Dorin Catana, a propus concesionarea serviciilor aeroportul iesean, acesta ramanand in continuare in proprietatea Consiliului Judetean Iasi.

"Noi dorim sa investim, dar si sa atragem alti investitori. Vrem sa construim un terminal nou, modern, ne gandim sa integram acest aeroport in tot ceea ce inseamna Iasi, astfel incat sa fie usor accesibil. Din estimarile noastre, in urmatorii 10-15 ani, aeroportul poate ajunge la cinci milioane de pasageri. Vrem sa facem aceste proiecte pe termen lung. Iasiul trebuie sa fie conectat cu principalele orase din Europa, dar noi avem un potential si in Orientul Mijlociu, si in Asia", a spus Dorin Catana.

Compania a propus totodata dezvoltarea unor servicii in jurul aeroportului (hotel, cartier rezidential, centre medicale), intreaga investitie fiind etapizata pe parcursul a zece ani.

Directorul aeroportului iesean, Catalin Bulgariu, a declarat, in cadrul aceleiasi dezbateri, ca modernizarea aeroportului este obligatorie, investitia necesara fiind de peste 100 de milioane de euro.

HMD a lansat smartphone-uri la prețuri sub 800 RON. Cu ce specificații vin

HMD a lansat recent trei noi smartphone-uri sub marca proprie: HMD Pulse Pro, HMD Pulse+ și HMD Pulse. În cadrul unei întâlniri online care a avut loc pe 17 aprilie, Adam Ferguson,...

Infinix intră pe piața din România! Producătorul oferă telefoane de buget, cu specificații decente. Care sunt prețurile

Compania Infinix Mobility, cunoscută pentru tehnologiile inovative și telefoanele de buget, mid-range și high-end, își extinde acum operațiunile pe piața din România. Fondată în 2013,...