1 Mai: Cat costa trenul, autocarul, Uber si masinile particulare pana pe litoral

Trenul costa intre 40 si 60 de lei pe relatia Bucuresti-Constanta, asa ca transportatorii de pe sosele fac fata cu greu concurentei feroviare, percepand tarife de la 30 la 50 de lei.

Calatoria pe calea ferata este mai avantajoasa, nu atat pentru tarifele percepute, cat pentru siguranta, confortul si rapiditatea parcursului, dar pe sosea isi face loc o noua varianta (numita "Rideshare") care va incurca serios socotelile celorlalti transportatori.

Pe calea ferata, CFR Calatori si Softrans se "bat" in tarife, percepand costuri de 40-60 de lei pe ruta Bucuresti-Constanta, iar pe sosele a aparut un concurent serios: "autostopul organizat".

CFR Calatori ofera gratuitate studentilor, iar pentru pasagerii obisnuiti pretul mediu (la trenurile InterRegio, clasa a II-a) este putin sub 60 de lei. Concurentul direct al CFR Calatori de pe calea ferata, Softrans, are un singur tren in parcurs, dar biletul aici este mai ieftin, respectiv 40 de lei.

La CFR Calatori, pretul intreg pentru o calatorie Bucuresti-Constanta, fara reduceri, este de 33,4 lei la trenurile Regio (fostele Personale) si de 59,6 lei la trenurile IR (InterRegio, fostele Accelerate).

Insa CFR Calatori ofera si reduceri de la 10% pentru cei care cumpara bilete dus-intors pana la 25% pentru calatorii care cumpara bilete cu peste 21 de zile inainte.

Astfel, la o reducere de 10%, un bilet la clasa a II-a dus-intors costa 60,9 lei la un tren Regio si 108,8 lei la tren InterRegio. Compania feroviara de stat incearca, prin aceste oferte, sa profite de modernizarea liniei feroviare Bucuresti-Constanta, care a redus semnificativ timpul unei calatorii pana la aproximativ doua ore.

Pe sosele, transportatorii "clasici", cu autocare de linie, sunt net surclasati atat de tren, cat si de micii concurenti "de ocazie".

Biletul la autocar/microbuz costa tot intre 40 si 55 de lei, ca in anii in care linia ferata era in reabilitari si calatorii nu aveau decat aceasta varianta rutiera.

Mai mult, pe sosele a aparut si ridesharingul: cand o persoana are de facut un anumit drum cu masina personala si mai are locuri, anunta acest lucru pe Internet (de exemplu, pe platforma blablacar.ro), iar cei care au de facut acelasi drum se inscriu ca pasageri.

Este un "autostop organizat", in care pasagerii stiu dinainte cine ii va lua, cu ce masina, cat costa si din ce punct de pe harta. Ofertele postate acum pe aceasta retea oscileaza intre 30 si 40 de lei per pasager.

Intre timp, pe aceasta piata si-a facut intrarea un nou concurent: Uber a anuntat recent ca va derula serviciul-pilot UberVAMA in mini-vacanta de 1 Mai, cand soferii vor putea lua pana la trei pasageri in masina in drumul spre Vama Veche, costul unei curse fiind de 150 de lei pe sens. Adica 50 de lei per pasager.

Chiar si in aceste conditii de concurenta acerba, trenurile catre litoral sunt pline.

Prețuri de Mamaia în Vama Veche. Cât costă să mănânci și să te cazezi de 1 Mai: ”Gradul de ocupare depășește 90%”

Românii se pregătesc pentru vacanța de 1 Mai și de Paște. Hotelierii de pe litoral, de la Vama Veche, se laudă că rezervările s-au epuizat deja. Distracția va începe din 26 aprilie,...

Cine câștigă din separarea candidaților PSD-PNL la Capitală: ”Se vor faulta unul pe altul”. Scenarii noi pentru prezidențiale

Sociologul Alfred Bulai, șeful departamentului de Sociologie din cadrul SNSPA, a fost invitatul rubricii „Cu fața la alegători”. Acesta a vorbit despre cele mai importante subiecte de pe...