Vin chinezii cu bani pentru calea ferata? Un fost consul la Beijing este noul director CFR

Marti, 19 Februarie 2019, ora 11:00
10634 citiri
Vin chinezii cu bani pentru calea ferata? Un fost consul la Beijing este noul director CFR
Foto: Arhiva Pixabay

Costin Mihalache a fost numit, in urma cu cateva zile, director general al CFR SA. Noul manager al societatii care administreaza calea ferata din tara noastra a fost consul al Romaniei la Beijing si nu e strain de interesul in crestere al chinezilor de a dezvolta proiecte de infrastructura feroviara in Romania.

In urma unei decizii a Consiliului de Administratie al CFR SA, Costin Mihalache i-a luat locul la conducerea societatii lui Ion Gavrila, care era director general din luna februarie 2018.

CFR SA nu a facut publice, pana la acest moment, informatii cu privire la motivele care au justificat aceasta schimbare la varful companiei. Stim, insa, ca fostul ministru al Transporturilor, Lucian Sova, anunta toamna trecuta ca e nemultumit de activitatea CFR in timpul mandatului fostului director. Astfel, in luna octombrie, spre exemplu, Sova spunea ca CFR are 23.000 de angajati care, in loc sa reabiliteze calea ferata, "pazesc macazuri" si "se uita dupa trenuri".

De fapt, Gavrila fusese numit la conducerea CFR SA cu titlu provizoriu, pana la finalizarea procedurii de selectie a noului manager.

Inainte de a fi numit in functie, noul director al CFR SA, Costin Mihalache, a fost consilier al premierului Viorica Dancila si a coordonat, ca secretar de stat, activitatea in Transelectrica si Transgaz.

In trecut, Mihalache a facut studii in China, a fost consul al Romaniei la Beijing si vorbeste fluent nu doar engleza si germana, ci si chineza.

Ramane de vazut daca relatiile pe care noul director al CFR SA le are in lumea asiatica ii vor incuraja pe chinezi sa investeasca in infrastructura feroviara a tarii noastre.

In repetate randuri, inca de prin 2013, chinezii si-au manifestat interesul de a investi intr-o cale ferata de mare viteza in Romania, pe care tara noastra ar fi urmat sa o plateasca, etapizat. Proiectul nu s-a materializat, insa.

De altfel, in ultimii ani, turcii si chinezii sunt tot mai interesati sa investeasca in infrastructura din Romania, participand tot mai des si la licitatii pentru constructia de autostrazi.

In repetate randuri, Viorica Dancila a sustinut, in cadrul unor intalniri cu oficiali chinezi, ca vrea sa promoveze cooperarea dintre cele doua state.

Eveniment Antreprenoriatul Profesie vs Vocatie

Prețuri imense la Mamaia Nord și la Poiana Brașov. Cât a ajuns să coste o noapte de cazare pentru minivacanța de 1 Mai și Paște
Prețuri imense la Mamaia Nord și la Poiana Brașov. Cât a ajuns să coste o noapte de cazare pentru minivacanța de 1 Mai și Paște
România continuă să fie pe primul loc în UE când vine vorba despre inflație. Un bun exemplu în acest sens reprezintă tarifele din stațiuni, stabilite de hotelieri. Față de anul trecut,...
Cu 218 kilometri pe oră pe DN 55. Șoferul vitezoman a rămas 3 luni fără permis
Cu 218 kilometri pe oră pe DN 55. Șoferul vitezoman a rămas 3 luni fără permis
Dolj: Şofer înregistrat de radar în timp ce conducea cu viteza de 218 kilometri pe oră pe DN 55 Un şofer din Craiova a rămas fără permisul de conducere pentru 120 de zile după ce a fost...
#director Beijin CFR, #director CFR consul Beijing, #director CFR SA Beijing , #infrastructura